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El Transporte de Vía Reservada (TVR) es la solución a la movilidad propuesta por el Consell durante la segunda mitad de la primera década del siglo XXI para aquellos núcleos urbanos de la Comunitat de cierta envergadura demográfica y social. El sistema consiste en un trolebús con guiado óptico que cubre las rutas mediante carriles exclusivos, poseyendo las virtudes de los tranvías pero sin sus elevados costes de construcción y explotación, según los defensores del TVR.
La Generalitat Valenciana, además de erigir la mediana de la Vía Parque para llevar los trenes-tram del TRAM Metropolitano de Alicante hasta el corazón de Elche, diseñó una serie de recorridos de TVR dentro del propio casco urbano, lo que conseguiría cierta intermodalidad entre ambos transportes.
Ni que decir que jamás se materializó. Elche, la Vega Baja y otros territorios se quedaron con las ganas por la crisis económica; excepto la ciudad de Castellón, que inauguró su TVR-Cas (actual TRAM de Castellón) en 2008.
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