Cantera de la iglesia de Santa María (2012)

En la pedanía de Altabix, cruzando perpendicularmente el histórico camino de Monforte en el tramo del barranco de San Antón conocido como Camino de las canteras de Peligros de las que fue extraída la piedra para la Dama de Elche y posteriormente para el Paseo de la Estación, se distinguen profundas carriladas labradas en la roca por la ruta del paso de los carros, ya que fue el camino utilizado durante siglos en el transporte de la piedra extraída de varias de estas sierras desde época de los íberos también para la construcción del asentamiento de la Alcudia con roca procedente de las más antiguas y lejanas canteras ubicadas en la pedanía ilicitana de Ferriol, origen éstas últimas asimismo de los sillares para la edificación posterior de la Basílica de Santa María o del Ayuntamiento de Elche en el siglo XV desde estas canteras próximas al Rincón de Morera donde a su vez hay otras canteras más modernas con uso de barrenos y de donde se extrajo la piedra para el Cementerio Viejo, permaneciendo aún restos de tornos metálicos y la caseta de los canteros. Igualmente existen otras importantes canteras o Pedreras próximas a la histórica casa y barranco de l'Escorfer en la pedanía de Vallongas, así como unas pequeñas canteras poco explotadas en la sierra Grossa de la pedanía de Saladas. Y también existen carriladas en el barranco de Santa María al sur de las canteras del barranco de San Antón o Peligros con cuyas carriladas confluyen, en paralelo al camino de Santa Ana de la pedanía ilicitana de Saladas, otras aún un poco más antiguas en la sierra del Molar de la pedanía de La Marina, y en el entorno de las canteras próximas a l'Escorfer que quizás fueran medievales o posteriores, si bien algunas de todas ellas con adaptaciones modernas sobre las citadas rodaduras preexistentes de ancho de eje íbero con 120cm.